45000L Flugzeugtankerbetankungsgerät (ohne Plattform)
ARTIKEL: 45000L Flugzeugbetanker
Spezifizierte Kapazität, L: 45000
Standardabmessungen (mm):
15730 × 3000 × 3285 mm
Fahrgestelltyp: DongFeng
Einzelschlauchdurchfluss (bis zu 1000 L/min)
±0,2 % Genauigkeit des Durchflussmessers
- Produkteinführung

Produkteinführung
Der CF5541GJY ist ein fortschrittliches Flugzeugtankerbetankungsgerät mit hoher -Kapazität, das für effiziente und sichere Betankungsvorgänge an Flughäfen weltweit entwickelt wurde. Hergestellt von Shanghai Chengfei Aviation Special Equipment Co., Ltd. unter der China National Aviation Fuel Group, erfüllt dieser Tanker die höchsten Industriestandards für Leistung und Sicherheit. Er kann für die Flugzeugbetankung zwischen der Flugzeugtankstelle und dem Landeplatz verwendet werden. Verunreinigungen und Feuchtigkeit werden aus dem Kraftstoff gefiltert und der Kraftstoffdurchfluss kann exakt gemessen werden.
Technische Spezifikationen
| Produktname | Flugzeugbetanker | Nennkapazität | 45000 L |
| Produktmodell | CF5541GJY | Einzelschlauchdurchfluss | 1000 l/min |
| Fahrgestelltyp | DongFeng | Schlauch mit Einzelrolle | 300 l/min |
| Gesamtabmessungen (L×B×H) | 15730 × 3000 × 3285 mm |
Haspelschlauch 2" Schlauchlänge |
25 m |
| Leergewicht | 15550 kg | Bewerteter Arbeitsdruck | 0,6 MPa |
|
Maximale Bruttomasse (Werkseitig angegeben) |
52110 kg | Tankladerate | 2000 |
| Filterstandard |
Entspricht EI 1581 (Letzte Ausgabe) |
Genauigkeit des Durchflussmessers | ±0.2% |

Tankvorgang
Anflugflugzeuge:
Halten Sie im Umkreis von 30 m um das Flugzeug eine Geschwindigkeit von höchstens 5 km/h ein
Position für optimale Schlauchreichweite
Erdung:
Schließen Sie das Erdungskabel an, bevor Sie mit Kraftstoff umgehen
Verbindungswiderstand prüfen
Schlauchanschluss:
Zum Betanken der Plattform: Auf Flügelhöhe anheben
Zum Betanken der Haspel: Leiter sicher positionieren
Überprüfen Sie die Steckdose des Flugzeugs vor dem Anschließen
Überprüfung der Kraftstoffqualität:
Nehmen Sie die Probe nach einem Durchfluss von 1000 l
Visuelle Kontrolle auf Wasser/Verunreinigungen
Überwachung:
Überwachen Sie kontinuierlich die Durchflussrate/den Druck
Achten Sie auf Undichtigkeiten oder ungewöhnliche Bedingungen
Behalten Sie den Totmann-Griff bei
Checkliste vor-dem Betrieb
Visuelle Inspektion
Auf Undichtigkeiten und beschädigte Komponenten prüfen
Stellen Sie sicher, dass alle Sicherheitsetiketten lesbar sind
Bestätigen Sie, dass die Feuerlöscher geladen sind
Systemprüfungen
Testen Sie das Notabschaltsystem
Überprüfen Sie die Verriegelungsfunktionalität
Überprüfen Sie den Durchgang des Erdungssystems
Flüssigkeitsstände
Motoröl, Kühlmittel, Hydraulikflüssigkeit
Füllstände im Kraftstofftank
Druck im Bremssystem
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

Warum sollten Sie sich für unsere Produkte entscheiden?
Bewährte Zuverlässigkeit: Über 15 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Flugzeugbetankungsgeräten
Maßgeschneiderte Lösungen: Konfigurierbar für verschiedene Flugzeugtypen
Globaler Support: Weltweites Servicenetzwerk
Sicherheitsfokus: Übertrifft internationale Standards
Effizienz: Optimiert für schnelle Bearbeitungszeiten
INSPEKTIONS- UND PRÜFPLAN
| Artikel | Frequenz | Anforderungen / Standards |
|---|---|---|
| 1. Verriegelungsüberbrückungsschalter | Wöchentlich | Testen Sie, indem Sie die Versiegelung aufbrechen, die verriegelte Komponente außer Kraft setzen und sie erneut verschließen. |
| 2. Interlocks-Licht außer Kraft setzen | Wöchentlich | Rotlichtfunktion prüfen. |
| 3. Interlock-Warnleuchte | Wöchentlich | Überprüfen Sie die Funktion der gelben Leuchte. |
| 4. Bonddrähte | Täglich: Allgemeiner Zustand Wöchentlich: Zustand und elektrischer Durchgang |
Stellen Sie sicher, dass der Widerstand < 25 Ohm beträgt. |
| 5. Akustische Alarme verriegeln | Wöchentlich | Test während des wöchentlichen Interlock-Systemtests. |
| 6. Probenahme während des Tankvorgangs | Nach jeweils 1000 Litern | Entnehmen Sie zur Sichtkontrolle eine 1-Liter-Probe hinter dem Filter. |
| 7. Vor-Überprüfung der Tankladung | Kurz nach Beginn jeder Beladung | Führen Sie Kontrollen durch. |
| 8. Plattformstabsensoren | Monatlich | Überprüfen Sie die Lebensstabsensoren. |
| 9. Notstopps des Motors | Monatlich | Betankungsstopp/Motorfunktion prüfen. |
| 10. Schlauchausrichtung | Monatlich | Überprüfen Sie, ob die Kupplung durch eine Fehlausrichtung rutscht. |
| 11. Produktrückgewinnungstanks | Vierteljährlich | Sichtprüfung; Testalarme und Überlaufschutzgeräte. |
| 12. Hubplattformen | Gemäß aktuellem Zeitplan | Schmier- und Verschleißstellen prüfen. |
| 13. Druck-/Überspannungskontrolltest | Vierteljährlich | Überprüfen Sie den korrekten Betrieb von LPCV und HEPCV. |
| 14. Fueller High-Level-Cutoff--Geräte | Vierteljährlich: Funktionstest Jährlich: Nasstest-Hoch-Hoch-Alarme |
|
| 15. Flexible Gelenke | Monatlich: Test under normal operating pressure (>5 psi) Alle 6 Monate: Überprüfen Sie die Verbindungen in Saugpositionen |
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| 16. Differenzdruckmessgeräte | Alle 6 Monate | Überprüfen Sie die freie Bewegung des Kolbens und die korrekte Nullstellung. |
| 17. Massenmessgeräte | Alle 6 Monate | Kalibrieren Sie mit dem Hauptzähler oder Prüftank. |
| 18. Flugzeugbetankungsschläuche (Typ C) | Monatlich: Unter normalem Betriebsdruck prüfen Alle 6 Monate: Pressure test if pump output >80 psi |
|
| 19. Kritische Manometer | Alle 6 Monate | Test mittels Luftreferenz, Pumpendruck, Venturi; Gewährleisten Sie eine Genauigkeit von 2 % der Gesamtspanne. |
| 20. Kraftstoffschlauch für Plattformerhöhung (Typ E) | Monatlich: Unter normalem Betriebsdruck prüfen Alle 6 Monate: Pressure test if pump output >80 psi |
|
| 21. Tankentlüftungen | Jährlich | Inspektion durchführen. |
| 22. Toter Mann | Monatlich: Überprüfen Sie den Betrieb und die Leistung bei maximalen Kraftstoffdurchflussraten Jährlich: Totmann-Timer prüfen |
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| 23. Filter-Wasserabscheider | Jährlich: Behälterinspektion und Separatortest Alle 3 Jahre: Koaleszer-Elemente ändern |
Oder ändern Sie, wenn ein hoher DP auftritt. |
| 24. Thermische Entlastungsventile für Filterbehälter | Jährlich | Testen Sie bei vorgegebener Einstellung. |
| 25. Unterflügeldüse | Monatlich: Schlauch und Sieb zur Inspektion ausbauen Jährlich: Verschleiß prüfen (30-Laschen-Verschleiß, Schar-Verschleiß, Körperschnittstellen-Verschleiß) |
|
| 26. Inspektion des Kraftstofftanks | Jährlich | Fahrzeugtank entleeren und einer Sichtprüfung unterziehen. |
|
27. Manlids |
Jährlich | Überprüfen Sie den Zustand der Dachluken-/Manitol-Dichtungen. |
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