Trelleborg AEROKLER CT Flugzeugbetankungsschlauch für kalte Temperaturen
Der Trelleborg AEROKLER C ist ein hochwertiger, leichter Schlauch, der speziell für die Bodenbetankung von Flugzeugen entwickelt wurde.
Es entspricht vollständig den Normen EI 1529:2014 Klasse 2 und ISO 1825:2017 Typ C und gewährleistet einen sicheren, kontaminationsfreien Transport von Kerosin und Erdölprodukten.
Dieser von großen Ölunternehmen anerkannte Schlauch vereint außergewöhnliche Flexibilität, Haltbarkeit und halbleitende Eigenschaften, um den strengen Anforderungen der modernen Flughafeninfrastruktur gerecht zu werden.
- Produkteinführung
Produktbeschreibung
DerTrelleborg AEROKLER CTist ein spezieller, leichter Schlauch, der für die Bodenbetankung von Flugzeugen entwickelt wurdeextrem kalte Umgebungen. Während Standardschläuche bei Frost steif werden oder reißen können, bleibt der AEROKLER CT bis zu 100 °C völlig flexibel und betriebsbereit-40 Grad, wobei selbst bei keine Kaltversprödung des Gummis beobachtet wurde-48 Grad. Vollständig konform mitEI 1529:2014 (7. Ausgabe)Es gewährleistet einen sicheren, kontaminationsfreien Treibstofftransfer für Flughäfen in der Arktis oder in hochgelegenen Regionen.
Hauptmerkmale und Vorteile
Extreme Kälteleistung:Funktioniert zuverlässig ab-40 Grad bis +100 Grad. Behält die Flexibilität, wo Standardschläuche versagen; Keine Kaltversprödung bis -48 Grad.
Volle Konformität:TrifftEI 1529:2014 (7. Ausgabe)Standards speziell für Kalttemperaturanwendungen.
Schutz der Kraftstoffreinheit:Glattes SchwarzNBR-InnenrohrSehr beständig gegen Kerosin und Flugzeugtreibstoffe (Aromatengehalt kleiner oder gleich 30 %), wodurch Kontamination verhindert wird.
Sicherheit und Haltbarkeit:Halb-leitende Außenhülle (CR) für statische Ableitung (103 Ω/m
Vakuumbeständigkeit:Hält einem maximalen Vakuum von0,15 Barunter Beibehaltung von mindestens 80 % des Innendurchmessers.
Bereit-zur-Installation:Standardmäßig erhältlich40 MeterLängen. Optionale Baugruppen sind vor-mit verzinnten-Messingkupplungen und geschmiedeten Aluminium-Sicherheitsklemmen ausgestattet, einzeln getestet und mit Zertifikaten ausgestattet.
Technische Spezifikationen
| Besonderheit | Spezifikation |
|---|---|
| Anwendung | Bodenbetankung von Flugzeugen in Umgebungen mit kalten Temperaturen (Kerosin/Flugzeugtreibstoff mit weniger als oder gleich 30 % Aromaten) |
| Standardkonformität | EI 1529:2014 (7. Ausgabe) |
| Innenrohr | Schwarzes, glattes, kerosin-beständiges NBR |
| Verstärkung | Synthetisches geflochtenes Textil |
| Äußere Abdeckung | Schwarzes, öl- und wetterbeständiges CR (Chloropren), Stoffimpression |
| Temperaturbereich | -40 Grad bis +100 Grad (keine Versprödung bei -48 Grad) |
| Arbeitsdruck | 20 Bar (300 PSI) |
| Berstdruck | 80 bar |
| Maximales Vakuum | 0,15 Bar (behält 80 % ID) |
| Standardlänge | 40 Meter (Sonderlängen verfügbar) |
| Markierung | Geprägt: TRELLEBORG - AEROKLER C-CT - FLUGZEUGTANKSCHLAUCH - KALTE TEMPERATUR - EI 1529:2014 |
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